W Salerno włoski premier otworzył terminal morski, który będzie obsługiwał promy i statki wycieczkowe. Konkurs architektoniczny na najlepszy projekt wygrał w 2000 r. Zaha Hadid. Początkowo obiekt ten był częścią planu miasta z 1993 r. Dotyczącego realizacji ważnych programów służących społeczno-gospodarczemu i środowiskowemu odrodzeniu miasta. Zakłada się, że nowy terminal zwiększy pojemność portu Salerno o 500 tysięcy pasażerów rocznie, co stworzy 2000 dodatkowych miejsc pracy w sektorze usług miejskich. Powierzchnia zabudowy 4500 m2 zajmuje część promenady. Według autorów projektu betonowa powłoka przypomina ostrygę: daszki chronią pasażerów przed śródziemnomorskim upałem.

+ Według tematu: Zaha Hadid w Oksfordzie

Twarda asymetryczna skorupa ukrywa miękkie wewnętrzne objętości. Analogia do ostrygi jest bardziej niż właściwa. Z jego okien i tarasów roztacza się widok na malownicze wybrzeże Amalfi, zatoki Salerno i Cilento. W pobliżu znajdują się również Positano, Capri, Paestum i Pompeje. Jest poczekalnia, sklepy i kawiarnie, miejsca odpraw, kontrola paszportowa i celna, przeszukanie osobiste i zgłoszenie bagażu. Budynek podzielony jest na trzy funkcjonalne części: biura straży granicznej i przewoźników, obszary obsługi pasażerów krajowych i międzynarodowych. Budynek wyposażony jest w dodatkowe oświetlenie. W nocy terminal świeci i działa jak sygnalizator portu. Nowy terminal działa zarówno pod względem funkcjonalnym, jak i wizualnym - jako płynne przejście między lądem a morzem.

Terminal marynarki wojennej był pierwszym z czterech pośmiertnych prac tego architekta, które zostaną ukończone w tym roku. Biuro architektoniczne ZHA (Zaha Hadid Architects) kierowane przez Patricka Schumachera (Patrik Schumacher) kontynuuje aktywną pracę nad wszystkimi niedokończonymi projektami Zahi.