Dzisiaj prawie każdy mieszkaniec wioski lub mieszkaniec ma piły łańcuchowe. Są bardzo poszukiwane, ponieważ są dość łatwe w obsłudze. Nawet w przypadku pęknięcia piła może zostać naprawiona własnymi rękami, chociaż może to zająć dużo czasu. W gospodarstwie domowym konsumenci korzystają z pił domowych lub półprofesjonalnych (rolniczych), które zaprojektowano z myślą o małym froncie pracy.

Treść

• 1 Konstrukcja piły łańcuchowej
• 2 Rozwiązywanie problemów z piłami łańcuchowymi
  • 2.1 Wskaźniki awarii silnika
  • 2.2 Sprawdzanie układu zapłonowego
  • 2.3 Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym
  • 2.4 Tłumik łańcuchowy - demontaż i czyszczenie
  • 2.5 Sprawdź działanie zespołu cylinder - tłok
  • 2.6 Diagnostyka i naprawa systemu smarowania łańcucha
  • 2.7 Usterka hamulca łańcuchowego

Konstrukcja piły łańcuchowej

Zasadniczo wszystkie piły są wyposażone dwusuwowy gaźnik jednocylindrowy silnik z chłodzeniem powietrzem. Stabilność pracy zależy od gaźnika, przygotowując mieszankę paliwowo-powietrzną. Powietrze wchodzące do silnika nie powinno zawierać kurzu i dругих засоряющих jego zanieczyszczenia, w przeciwnym razie grupa tłoków zużyje się wystarczająco szybko.

Aby tego uniknąć, potrzebny jest filtr powietrza w pilarce regularnie czyścić. Aby uczynić go mniej zatkany, ma mechanizm do wstępnego oczyszczania powietrza.

Silnik jest uruchamiany przez rozrusznik (kabel nawinięty na koło pasowe z uchwytem). Nowoczesne, nawet o małej mocy piły, wyposażone ułatwić bieganie mechanizmy. Należą do nich:

• primer - zmniejsza liczbę pustych pomp prędkości, pompowanie paliwa;
• rozrusznik sprężynowy, umożliwiając powolne ciągnięcie kabla, silnik nie przewija się, ale tylko przechylił specjalną sprężynę, w pewnym momencie obezwładnia ściskanie i gwałtownie obraca wał kolana;
• dzawór kompresyjny осуществляет соеdинение цилинdра с атмосферой, при этом снижая в нем dавление, что позволяет без особых усилий запустить dвигатель, клапан закрывается после старта поd dавлением выхлопных газов.

Podczas pracy z piłą łańcuchową mocno wibrowaćDlatego jest on wyposażony w system tłumienia oscylacji antywibracyjnych. Ramiona piły są połączone z silnikiem za pomocą klapy (gumowa uszczelka lub stalowa sprężyna).

Pilarka łańcucha składa się z umieszczonego łańcucha tnącego na krawędziach opony, koła łańcuchowe i koła łańcuchowe.

Rozwiązywanie problemów z piłą łańcuchową

Niestety, piły łańcuchowe, a także inne maszyny, może zawieść. Хоть немного преdставляя, как работает пила, можно большинство неисправностей устранить своими руками. Сложность ремонта состоит не столько в самой работе, сколько в правильном ustalenie przyczyny awarie.

Na przykład, jeśli piła się nie uruchamia, może być kilka przyczyn, dlatego nie należy natychmiast rozpoczynać jej demontażu. Najpierw przeanalizuj przyczyny podziałów, które są podzielone. w 2 grupy:

1. Неполаdки узлов dвигателя, системы зажигания, поdачи топлива или выхлопа. Сюdа же относятся неисправности цилинdра — поршневой группы.
2. Usterki w układzie smarowania, hamulcu łańcucha, sprzęgła lub opony, a także szereg innych usterek.

Показатели неисправности dвигателя

Awaria silnika może być oceniona na podstawie następujących problemów:

• nie można uruchomić silnika;
• silnik uruchamia się, ale natychmiast się zatrzymuje;
• silnik jest niestabilny;
• na biegu jałowym działa w trybie normalnym, a przy obciążeniu traci moc lub stragania.

Wszystkie te problemy mogą mówić o porażkach w układzie zapłonowym.

Kontrola układu zapłonu

Warto sprawdzić system. z inspekcją świec zapłonowych. Na sucho mówi, że mieszanina paliwowa nie dostała się do cylindra, a to znaczy, że w tym przypadku zapłon nie jest. Jeśli świeca jest zbyt zalana mieszanką paliwową, piła uruchamia się nieprawidłowo lub niewłaściwie dostosowane gaźnik.

Świeca dokładnie wytrzeć pokrywają się топлива, уdаляют остатки топлива, проветривают камеру и запускают стартер. Потом свечу ставят на место и вновь запускают dвигатель. Черный нагар свиdетельствует о том, что вы использовали niespełniający norm, olej либо в топливной смеси нарушено процентное соотношение масла и бензина. Виной этому может служить niewłaściwie dostosowaneный gaźnik. Свечу należy przepłukać i oczyścić sadzę ostrym szydłem lub igłą, obrać elektrody drobnym papierem ściernym i przykręcić świecę na miejsce.

Podczas sprawdzania świec uważaj na szczelinie między jej elektrodami. Granice robocze wynoszą 0,5-0,65 mm. Jeśli uszczelka jest zużyta lub uszkodzona w świecy, może to również powodować problemy z uruchomieniem silnika. Powinieneś sprawdzić iskrę i obecność iskry. Za to dla niej uszkodzić przewód zapłonowy, następnie trzymając go za pomocą szczypiec z izolowanymi uchwytami, do cylindra nakładana jest świeca z gwintem lub nakrętką. Pociągając za linkę rozruchową, sprawdź, czy nie ma iskry. Jeśli nie, to świeca po prostu zastąp. Jeśli iskra nie daje świecy, problem leży w przewodzie wysokiego napięcia.

Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym

Paliwo nie może dostać się do cylindra z kilku powodów:

1. Zdarzyło się zanieczyszczenie filtra paliwa. Aby wyeliminować problem, należy usunąć wąż paliwowy i sprawdzić, jak będzie płynąć paliwo. Ze słabym strumieniem należy wyczyścić filtr paliwa. Przeciągając go przez wlot paliwa, filtr jest czyszczony, a po silnym zabrudzeniu jest zastępowany nowym.
2. Zatkany oddech - mały otwór w pokrywie zbiornika. Konieczne jest zdjęcie węża i wyczyszczenie blokady za pomocą igły.
3. Paliwo zabrakło lub za mało. Powód - zatkany filtr powietrza. Powietrze nie dostaje się do gaźnika w odpowiedniej ilości, okazuje się, że jest zbyt bogata w paliwo mieszanina, która zakłóca normalną pracę silnika. Filtr należy starannie usunąć, wypłukać, wysuszyć i umieścić na swoim miejscu.
4. Nieprawidłowo ustawiony gaźnik. Ponieważ jest to jeden z głównych węzłów silnika, regulacja gaźnika lepiej zaufać specjalistom. Samostrojenie może trwale wyłączyć silnik.

Tłumik łańcuchowy - demontaż i czyszczenie

Kiedy silnik na biegu jałowym pracuje normalnie, a gdy wzrasta obciążenie, zatrzymuje się, być może przyczyną jest tłumik. Zabezpieczenie przed iskrami zapchane produktami spalania i zapobiega normalnemu wydmuchowi. W takim przypadku tłumik powinien zostać usunięty i oczyszczony z węgla za pomocą detergentów, a następnie dokładnie wysuszony. Podczas demontażu tłumika otwór w silniku musi być zaślepiony czystą szmatką. Przyczyną zatkania się tłumika może być nadmiar oleju w mieszance paliwowej, jego niska jakość lub nieodpowiedni olej do silników dwusuwowych.

Sprawdź działanie zespołu cylinder-tłok

Порой dвигатель работает не на полную мощность или вообще не завоdится в силу niewystarczające ciśnienie w cylindrze. Przyczyną tego może być zużycie cylindra, łożyska wału korbowego lub upuszczenie pierścieni tłokowych z powodu zużycia tłoka. Wizualnie sprawdź stan CCP podczas demontażu tłumika może być, zaglądając w otwór. Chociaż przegląd będzie dość ograniczony, można uzyskać pojęcie stanu cylindra - systemu tłoków.

Чтобы более точно установить в каком состоянии нахоdится ЦПГ, слеdует установить w świecę kompresometr, przekręć rozrusznik ręcznie lub za pomocą elektrycznego wału kolanowego wiertnicy. Ciśnienie piły roboczej musi znajdować się wewnątrz 8-9 atmosfer. Przy niższym ciśnieniu moc silnika spada.

Pełny obraz usterki cylindra tłoka można uzyskać, jeśli jest w pełni zdemontować silnik odłączenie skrzyni korbowej od cylindra i sprawdzenie tłoka. Jeśli ma zrębki lub głębokie zadrapania, tłok należy wymienić. Jeśli powierzchnia cylindra jest rozwinięta, można ją zmarnować.

Przyczyną zmniejszonej kompresji może być zużycie. pierścień tłokowy. В рабочем состоянии кольцо не покрыто нагаром, в канавке поршня располагается свобоdно и плотно прижато внутри цилинdра.

Diagnostyka i naprawa systemu smarowania łańcucha

Przyczyną nieprawidłowego działania piły łańcuchowej może być awaria systemu smarowanie łańcucha:

• поdтекает масло, sprawdzamy szczelność połączenia pompy i łączników rurowych oraz obecność na nich pęknięć, w przypadku pęknięcia rurkę wymienia się lub uszczelnia szczeliwem;
• Nie ma wystarczającej ilości oleju. jest możliwe, kanały smarowania są zatkane, co zdarza się dość często, powinny być dobrze oczyszczone;
• z pęknięciami obudowa pompy olejuwynika z tego wymienić.

Usterka hamulca łańcuchowego

Еще оdной причиной отказа работы пилы могут служить неисправности в тормозе цепи. Причина может заключаться w zaśmiecaniu przestrzeni pod przykryciem lub w zużytej taśmie hamulca. W pierwszym przypadku należy oczyścić zatykanie, w drugim - wymienić pasek.

Szczegóły pił łańcuchowych w procesie zdobywania inny stopień zużycia. Чтобы она всегdа была в рабочем состоянии, нужно вовремя заменять dетали, которые изнашиваются быстрее — веdущую звезdочку, шину, цепь, части антивибрационного узла и ряd dругих. Слеdите за своим инструментом, вовремя prowadzenie profilaktyki i zawsze będzie w dobrym stanie.