Ian Callum (Ian Callum, 07/30/1954) jest nazywany jednym z najbardziej wpływowych projektantów w Wielkiej Brytanii. Za swój wyjątkowy wkład w rozwój wzornictwa motoryzacyjnego i jako najlepszy w dziedzinie wnętrz samochodowych otrzymał liczne nagrody, w tym prestiżowy Medal Minerwy (po Richardzie Rogers i Alberto Alessi). Jan ma pięć honorowych tytułów doktorskich z różnych uniwersytetów na świecie oraz tytuł od brytyjskiego Royal Society of Arts (RSA). W 2015 roku wszedł do rejestru Scottish Hall of Fame.

Ukończył projektant przemysłowy Ian Callum urodził się w małym szkockim mieście Dumfries i poczuł jego powołanie od dzieciństwa. Pierwsze szkice samochodów, które wysłał do Jaguara w wieku czternastu lat, z nadzieją zdobycia doświadczenia w renomowanej firmie. Trzydzieści lat później, w 1999 roku, obejmie stanowisko dyrektora ds. Projektowania Jaguara, osiągając w tym czasie bardzo dużo.

Ian Callum przy biurku.

Callum ukończył kilka szkół średnich: najpierw Glasgow School of Art w Glasgow, a następnie Royal College of Art w Londynie (Royal College of Art) z tytułem magistra w dziedzinie projektowania samochodowego. Rozpoczynając karierę w Ford od 1979 do 1990 roku, Callum zdołał pracować na całym świecie: w brytyjskich, włoskich, australijskich, a nawet japońskich biurach firmy. Brał udział w tworzeniu takich modeli jak Fiesta, Mondeo i Puma, a także samochody sportowe RS200 i Escort RS Cosworth. W 1991 roku został mianowany głównym projektantem brytyjskiej firmy inżynieryjnej TWR (Tom Walkinshaw Racing). Z polecenia Aston Martina, Callum malował coupe DB7, samochód klasy Grand Turismo, który był produkowany w latach 1994-2004. Jednocześnie Callum realizowało zamówienia dla innych klientów TWR: Volvo, Nissan, Mazda i Holden.

Pod jego kierownictwem Jaguar opracował takie innowacyjne modele jak Jaguar XK, XF i flagowa marka Jaguar XJ. Alisdair Sjutti, prezes Scottish Association of Automotive Journalists: "Od jego najwcześniejszej pracy do samochodów Jaguar, które znamy i kochamy - XK, XJ, XF, C-X75, XE, F-TYPE, F-PACE - jego projekty są prawdziwymi dziełami sztuki motoryzacyjnej. "

Carmaker Jaguar Land Rover słynie z oryginalnych i luksusowych projektów. Jednym z najnowszych jest Range Rover Evoque Convertible, pierwszy na świecie kompaktowy kompaktowy SUV-cabrio. Evoque Convertible ma na celu poszerzenie grona fanów marki: zaprojektowana dla miłośników luksusowych i dynamicznych przejażdżek z otwartym dachem. Dach kabrioletu jest wykonany z wysokiej jakości tkaniny i został zaprojektowany w taki sposób, że samochód zachowuje eleganckie proporcje pięciodrzwiowej wersji Evoque i Coupé. Przestrzeń przedziału pasażerskiego i bagażnika pozostaje najbardziej funkcjonalna w każdej pozycji dachu. Do niezaprzeczalnych zalet należy przestronny czteroosobowy sedan, system multimedialny nowej generacji InControl Touch Pro oraz wysokie możliwości jazdy terenowej.