apartament o łącznej powierzchni 110 m2 Alexey Vyazminov, Julia Orłowa

Przechodząc przez galerię

Przygotowany wywiad: Natalya Sedyakina

Zdjęcie: Witalij Nefedow

Autor projektu: Alexey Vyazminov, Julia Orłowa

Projektant: Alexander Samusevich, Olga Samusevich

Inspektor pracy: Victor Rodkin

Journal: H (76) 2003

"Tuning wnętrza" - oferujemy tę metodę do rozważenia w autorskim projekcie pracowni architektonicznej "A + A" i architekta Alexeya VyazminovaSalon: Alexey, jak to się zaczęło? - Przyjeżdżają do nas bardzo różni ludzie, którym czasem szukamy od dłuższego czasu i szukamy wspólnego języka. A potem przyszedł człowiek, który lśnił serdecznością i zdaliśmy sobie sprawę, że był początkowo gotowy do eksperymentu, a my z kolei byliśmy gotowi zaoferować mu odważne pomysły ... To natychmiast wzbudziło sympatię. W rzeczywistości w pracy nad wnętrzem bardzo ważne jest "zbieganie się" z klientem. Nie w sensie gustu, ale w pewnym aspekcie psychologicznym. Klient sam w sobie był niezwykłą osobą: wolał styl awangardowy w ubraniach i okazał się wielkim fanem "wyścigów miejskich". Z dumą pokazał swój tuningowy samochód sportowy. A fakt, że ktoś chce odsłonić i wystawić swój samochód na głębokie strojenie, mówi o takiej linii, jak gotowość do eksperymentu ... I zdaliśmy sobie sprawę, że jest zdolny do eksperymentów i pod względem projektu.S: A jaki był plan projektu? - Początkowe zadanie było bardziej niż proste: chciał zrobić trzypokojowe mieszkanie z dwupokojowego mieszkania. Powierzchnia użytkowa zakupionych mieszkań wynosiła na początku 92 metry. W finale było ich już 105. Jeśli przyjmiemy amerykański system pomiaru "mocy" przestrzeni życiowej jako podstawy (a tam prestiż mieszkań mierzy się liczbą sypialni), to w tym przypadku "moc" mieszkania została podwojona.S: A gdzie jest "silnik"? - Tak, to jest pierwszy punkt każdego strojenia. W tym przypadku "silnik" w postaci centralnego salonu został wymuszony, uzyskując okrągły kształt, który wcześniej nie był przewidziany. Dzięki kręgu połączyliśmy trzy obszary mieszkalne: sypialnię, jadalnię-kuchnię i przedpokój. Salon przed rekonstrukcją był obszernym równoległobokiem, przewidywalnie połączonym z korytarzem i kuchnią, a także wyjściem na loggię. Nie zmniejszając powierzchni salonu, udało nam się wykroić inną sypialnię kosztem loggii. Następnie, w celu zredukowania do minimum "prześwitu" dość długiego i nieatrakcyjnego korytarza, umieszczony został opatrunek, idealnie dopasowany z semantycznego punktu widzenia (garderoba jest dużą szafą). Jednym z zaimprowizowanych elementów strojenia było pranie w łazience dla gości (tam nie pasowało). Ponadto, biorąc pod uwagę niewielką powierzchnię łazienki dla gości, pralkę trzeba było umieścić na specjalnym podeście w celu zwiększenia powierzchni użytkowej. Jeśli chodzi o chip-tuning (zastąpienie i ulepszenie elektronicznego wypełnienia), to musimy przyznać, nie bez dumy, że wypełniliśmy to mieszkanie najnowszą elektroniką - z systemu oświetlenia autobusu, który jest w pełni regulowany zarówno w poszczególnych częściach, jak iw ogóle z jednej konsoli, w pełni wyposażyć kuchnię w urządzenia Gaggenau.S: Jak definiujesz ogólny styl wnętrza? - Ogólnie rzecz biorąc, nigdy nie pracujemy w żadnych szczególnych obszarach, tak jak nigdy nie dajemy bezwarunkowej preferencji modnym kolorom. Mamy estetykę "życia". Ale w tym przypadku powiedziałbym, że wnętrze jest zaprojektowane w stylu zbliżonym do minimalizmu. Ale nie do wojowniczej wersji tego, ale do minimalizmu w jego najbardziej sprzyjającym życiu "stanie" - miękkim.S: Jak długo trwały prace nad tym wnętrzem? - Jak zawsze, około pięciu miesięcy. W rezultacie udało nam się zrobić duży "samochód sportowy" z małego "mieszkania - zwykłego samochodu". I po zastanowieniu dodaje: "Czteroosobowy".Alexey Vyazminov: "Myślę, że wymyśliliśmy nową technikę architektoniczną - tuning wnętrza, algorytmy tworzenia wnętrza są podobne do modernizacji samochodu, działaliśmy analogicznie: zwiększenie mocy silnika - zwiększenie powierzchni, aerodynamiczny zestaw nadwozia - wykończenie powłok, chip tuning - modernizacja techniczna ... "